汽车内外饰发展趋势与万辉汽车涂料产品
2024-11-19
随着汽【qì】车减排政策要求【qiú】与新能源汽车的【de】发【fā】展【zhǎn】需要【yào】，车企对材料的减重、低气味【wèi】低散发、环保等【děng】都是最近【jìn】几【jǐ】年汽车内外饰设计与选材方【fāng】面的【de】重点。
万辉【huī】集团【tuán】针对以上几个大方向，从涂料产品方【fāng】面也【yě】契合趋势，推出了一【yī】系列【liè】汽车【chē】内外饰产品：
1. 高性能碳纤维汽车内外饰涂料系列
“轻量化”一直是汽车行业的热词，轻量化技术是汽【qì】车降低油耗、减少【shǎo】排放【fàng】、提高新能【néng】源汽车续航里程【chéng】最有【yǒu】效【xiào】的工程【chéng】途径之一。最初源【yuán】于汽车【chē】竞速运动运用碳纤维材料，在保【bǎo】证车身强度和安全性的前提下，降低【dī】车身重量。后【hòu】来【lái】，碳【tàn】纤维的【de】应用从赛车领【lǐng】域延伸向了【le】高性能跑【pǎo】车，继而随着减排政策对轻量化的【de】需求，各种民用高【gāo】端车型开始普【pǔ】遍使用碳纤【xiān】维材料【liào】应【yīng】用于车身及内部【bù】结构【gòu】，甚至如座椅背板【bǎn】都开始采用碳【tàn】纤维材料。
未经处理的碳纤维表面光滑、惰性大、表面能低,缺乏有化学活性的官能团, 表面呈现化学惰性,与树脂基体浸润性差, 这使得复合材料界面黏合性能差。而要在碳纤维车身板上获得A级【jí】表面所面临的挑战，主要集中在底涂【tú】附着力【lì】、素材瑕疵的封闭性与色漆及罩光清【qīng】漆的【de】流【liú】平【píng】性上。万辉碳【tàn】纤维涂【tú】料解决方案中专用底涂可【kě】以【yǐ】起到封闭底材缺陷,提高整【zhěng】体涂【tú】层的丰满度【dù】、隔离性和耐久性的作用，减少【shǎo】打【dǎ】磨工序；而万辉色漆及罩【zhào】光清漆已经【jīng】达到了国【guó】际【jì】领先品牌的流平性能【néng】。
2. 万辉低气味低散发汽车内饰涂料系列
车内有【yǒu】异味【wèi】，可以说是很多【duō】车主头痛的【de】问题。有关研究表明，汽车内饰的味道由【yóu】50多种有机物组成，这与生产汽车内饰的【de】材料：塑料【liào】、皮革、胶【jiāo】黏剂、隔音材【cái】料、橡胶【jiāo】等有着直接的关系，挥发出【chū】来【lái】的甲醛、苯【běn】系物【wù】、丙酮【tóng】有毒气体，通【tōng】常【cháng】会使人产生头晕、呕【ǒu】吐的症【zhèng】状【zhuàng】。
国家相关部门也将推行GB27630-201X《乘用车内【nèi】空【kōng】气质量评价指南》作为强制标【biāo】准执【zhí】行【háng】，而广【guǎng】大汽车【chē】主【zhǔ】机厂早就对汽车内饰气味的【de】标准及等级进行分级评价。
万辉低气【qì】味低散发汽【qì】车内饰涂料符合吉利、北汽、长城、奇【qí】瑞等【děng】主机厂相应的【de】汽车内饰气味【wèi】标【biāo】准。
3. 水性汽车安全气囊涂料
汽车安全气囊系统，简称SRS（Supplemental Inflatable Restraint System）。指安【ān】装在汽【qì】车【chē】上的【de】充气软囊，使用【yòng】在车辆发生撞击事故的瞬间弹出，藉以达到缓冲的作用，保护驾驶和乘客【kè】的【de】安【ān】全【quán】。气囊分布在车内【nèi】前方（正副【fù】驾驶【shǐ】位），侧方（车内【nèi】前【qián】排和后排）和车顶三个部位。
万辉【huī】汽车安全气【qì】囊涂料系列产【chǎn】品包含水性及【jí】油性涂料【liào】两大类，而因应环保需要及主【zhǔ】机【jī】厂针对车【chē】内有害【hài】物质的限制要求，万辉集团主推水性安【ān】全气囊系列产【chǎn】品。汽【qì】车气囊涂【tú】料领域【yù】，气囊涂料市场【chǎng】主要由【yóu】国外涂料巨头供应【yīng】商把控，水【shuǐ】性安全【quán】气囊涂料【liào】在国【guó】内的应用也处成长期。
万辉集团研发部门打破行业垄断，成功研发并打入主流气囊供应商AUTOLIV，应用于吉利、领克、长城、WEY、通用五菱等品牌车型。
4. 双固化UV系列内饰涂料
目前汽车内饰所用的涂料基本上以双组分聚氨酯涂料（PU）为主，聚氨酯涂料具有较强的【de】附着【zhe】力【lì】、优秀的耐化学品性能【néng】、耐磨和柔【róu】韧【rèn】性【xìng】，广泛的应用【yòng】于以PC、ABS、PC\ABS汽车内饰表面涂装。然而受制于聚氨酯树脂的特性，PU涂【tú】料的耐刮擦不足，特别是【shì】高光内饰件上，驾【jià】驶者频繁接触【chù】的换【huàn】挡盖板、空调【diào】盖【gài】板、收音机【jī】面板、门按键面板灯部【bù】位，刮擦问题很严重，影响【xiǎng】使用者【zhě】用【yòng】车感【gǎn】受，目前比较好的解决【jué】方【fāng】法是使用表面硬度更高的UV固化体系涂料。
UV固化涂【tú】料【liào】在【zài】汽车行业上的应用还处【chù】于涂【tú】料行业的难【nán】点，因为汽【qì】车【chē】行业【yè】涂料【liào】的【de】技术要求较高，对涂层的耐候、耐化学品【pǐn】等性能要求【qiú】苛刻。另【lìng】外汽车工件产品结构复杂，不便于UV固化，特别是深孔、曲面等结构。由于以上原因，汽车内饰UV固化涂料采用双重固化UV体系，避免单固化体【tǐ】系某些复杂结构部位不【bú】能完全固化【huà】的【de】情况，现在【zài】主要以欧洲【zhōu】品牌【pái】高端车型【xíng】采用，行业内能够提供成【chéng】熟的汽车内【nèi】饰用双【shuāng】重固化UV涂料产品的厂商屈指可数。
万辉集团汽【qì】车行业【yè】涂料研发团【tuán】队通过技术攻【gōng】关，研发并通【tōng】过了【le】欧洲一线汽车品牌如奔驰、宝马、奥【ào】迪相关测试的一【yī】涂【tú】双重固化UV钢琴黑涂料，一涂双重固化UV钢琴【qín】黑相比【bǐ】双涂产品，具有涂装效率更高、涂层成本更低的优势，可以说是当【dāng】今汽车【chē】内饰【shì】涂料行【háng】业中的技术【shù】明【míng】珠!
5.万辉汽车外饰漆配色体系及产品
汽【qì】车外饰件包含前后【hòu】保险杠、行李架【jià】、进气格栅、尾翼、后视镜及门把手【shǒu】等，汽车外饰漆从应用环境层【céng】面要求涂层【céng】具有耐候【hòu】性、耐刮擦性能、耐【nài】腐蚀【shí】及耐油污【wū】性能；由于外饰涂层需【xū】要与车身【shēn】颜色配色，所以要求【qiú】外饰涂料供应商【shāng】具有极【jí】佳的配色【sè】能力及齐全的涂料【liào】配色体系【xì】；从涂料应用层【céng】面需要【yào】外饰【shì】涂料具有极好【hǎo】的施工性能及【jí】配套【tào】性。
因此，车身外【wài】饰【shì】涂料对于涂【tú】料企业来说是一【yī】个【gè】系统化的【de】产品【pǐn】项目，没有【yǒu】技术沉淀及完整的体系【xì】无法【fǎ】满足车身外饰涂料产品研发【fā】、生产交付与服务的整【zhěng】个流程。
万辉【huī】集团具有包【bāo】括【kuò】水性、油性涂料【liào】，油墨，粉末涂料等【děng】全【quán】系【xì】列研发，生产交付【fù】与服务能力，并且拥有通过CNAS认证的化【huà】学分析实验【yàn】室，万【wàn】辉汽车外【wài】饰涂料产品已经应用于一【yī】汽大众、吉【jí】利、北汽【qì】、江铃等主机厂车【chē】型【xíng】的行李【lǐ】架、后视镜等产品【pǐn】。
随着汽车内外饰未来【lái】的发展，万辉继续投【tóu】入【rù】研发各类【lèi】新产品，针对智能【néng】化座舱的设计【jì】趋势，万辉【huī】已经开始研发【fā】包【bāo】括交互式变色涂【tú】料，划痕【hén】自修复涂料等新【xīn】产品。作为【wéi】一家集团化香【xiāng】港上市涂料【liào】集团【tuán】，万辉将继【jì】续与各主机厂【chǎng】、汽【qì】车行业一、二级供应【yīng】商深入合作，推进汽车【chē】内外【wài】饰涂料产【chǎn】品【pǐn】的研【yán】发投入，为行业发展尽万辉之力。